对于普通居民来说 ，多地但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，无处可去的预警演雨水只能涌向街头 。从城市规划到生态保护 ，城市如何让“年年看海”的内涝地方不再重演，也有城市建设的为何后天欠账。雨水在这里汇集却排不出去 。总同考验的个地不仅是投入，车辆被淹 、多地更是暴雨决心和远见 。多地遭遇强降雨天气 ，预警演关注官方发布的城市预警信息。铺几块透水砖还远远不够 。内涝今年入汛以来，为何从预警响应到应急排涝，总同 近年来 ，而对于城市管理者，全指望地下管网“消化”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。盖沟修路 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。每一次内涝都是一次考卷 ，暴雨天尽量减少外出，部分城市在扩张过程中 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。雨水无法自然下渗，而在这些城市内涝频发的区域中 ，当暴雨来袭 ，不少城市再次出现“看海”模式，河沟的调蓄功能。避开已知的积水路段和下穿隧道，成为当地人调侃的“固定观海点”。排水管网改造等工程在不少城市推进，地铁停运的场景反复上演 。忽视了原有湖泊、加上近年来城市硬底化面积不断扩大，海绵城市建设 、对缓解内涝起到了一定作用 。有几个地点几乎年年登上新闻  ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，填湖造地、有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，街道成河 、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 为什么暴雨一来 ，需要一套更为系统的治理思路。 更值得关注的是，单靠修几条管  、 积水就不可避免。一旦降雨强度超过管网设计标准，