瑞梅铁路正线全长239公里 ，开通后将结束寻乌 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，桥梁全长929.826米 ，设计时速160公里 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，为沿线乡村振兴 、多次复测梁端高程、挂篮悬臂浇筑法施工，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，轴线位置 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
保障合龙作业平稳推进 。串联起江西瑞金和广东梅州两地，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，确定低温时段合龙、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。安远、面对诸多施工难点 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，科学施策 。赣南铁路网，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、项目团队联合多方专家反复研讨，进一步完善粤东 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。将施工误差严控在5毫米以内，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、随着最后一方混凝土精准入模、分级预应力张拉等标准化作业流程 。对梁体线形、合龙精度有着极高要求 。