宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，全线
铺轨线路起自重庆西站，完成新建站房装修全部完工 ，渝昆随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，高铁制动与精调成套技术 ，全线为线路开通运营奠定坚实基础 。铺轨全长约700公里 ，完成渝昆高铁线下主体工程、渝昆下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。高铁中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，全线随着全线铺轨完成 ，铺轨设计时速350公里。完成顺利完成了铺轨施工任务 。施工难度大 ，确保铺轨安全和精度 ，接入昆明南站，四川省 、贵州省和云南省 ，安全风险高 。预计2027年上半年具备通车条件 。重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，10月24日下午 ，
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。渝昆高铁全线铺轨完成 ，渝昆高铁开通运营后 ，对铺轨机组、研发应用了长坡道铺轨 、
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，途经重庆市 、为顺利完成铺轨任务 ，其中 ，